Dejv Anderson, osnivač kompanije Whale & Dolphin Safari je snimio nevjerovatan video migracije hiljada delfina i tri grbava kita:

“Ovo je najljepši video koji sam ikada montirao. Mnogo sam uspio da naučim o njima iz snimaka dron kamere. Nisam bio ovoliko uzbuđen novim tehnologijama od kada sam uzeo prve podvodne kamere. Dronovi će promijeniti način na koji vidimo svijet životinja”

Na dubini oko 1,5 km u vodama Arktika ruski naučnici iz Vladivostoka otkrili su dosad nepoznato biće divovske veličine.

Naučnici su istraživali arktički šelf na dubini od 1600 do 2000 metara. Pomoću specijalnog aparata Klavesin registrovani su sitni djelići nekog živog organizma, no nije bilo moguće odrediti o kojem se organizmu radi, piše Ruski vjesnik. 

Milioni brodova plove po svijetu i njima su posvećeni brojni sajtovi. Želite li da znate sve o kruzerima, internet će biti više nego koristan drug. Ista je stvar i sa onima koji hoće da se informišu o novim tehnologijama u brodarstvu, ili najmoćnijim svjetskim kompanijama... Ipak, nešto tu fali.

Ili, preciznije, do skoro je falilo dok jedan holandski pomorac sa adresom u Liverpulu nije pokrenuo blog posvećen kategoriji brodova o kojima se ne govori često.  Riječ je o ružnim brodovima! 

„Ako brodovi mogu biti ružni“, dodaje ovaj entuzijasta i poziva čitaoce širom svijeta da mu pošalju fotografije i karakteristike "rugoba" među plovilima. 

Evo nekih primjera sa sajta uglyships.com, a prenešeno na plovidba.me, koji vas sigurno neće ostaviti ravnodušnim:

Prije neki dan smo pričali o guštima kupanja zimi i vjerovanju da to poboljšava seksualni život, ali ipak ovo što je ruska naučnica uradila ide malo dalje.

Natalija Asenko, 36, je uradila jedan malo neobičan eksperiment. Naime ona vjeruje da beluge, morski sisari koje ispituje, ne vole da budu dodirivani vještačkim materijalima kao što su ronilačka odijela. Pa se skinula potpuno gola i skočila u vodu temperature od minus 1,5 stepena celzijusa.

Blog Budvanizacije:

Prije ravno 100 godina, na samom početku I svjetskog rata, tačnije 16. avgusta 1914. godine,na moru ispred Petrovca odigrala se najveća pomorska bitka na crnogorskom primorju. U toj bici je učestvovala i austrougarska laka krstarica Zenta, najveći potopljeni ratni brod koji leži u crnogorskim teritorijalnim vodama. Ovo je priča o tom brodu i bici.

SMS Zenta je krstarica izgrađena  1898. godine u brodogradilištu u Puliza potrebe Ratne mornarice austrougarske monarhije. Brod je dobio ime po gradu Senti i bio je vodeći brod svoje klase koju su činili još SMS Aspern i SMS Szigetvar. Njegova osnovna namjena bila je da pokazujezastavu Austrougarske  po inostranstvu. 1901. je učestovao u evakuaciji međunarodnog diplomatskog osoblja i austrougarske delegacije iz Pekinga, prilikom izbijanja Bokserskog ustanka.

Jedna majka je na kalifornijskoj plaži fotografisala svog 12-godišnjeg sina dok je s prijateljem surfao, ali njena je fotka na kraju ispala fotobomba nakon što se na njoj našao i nepozvan gost.

Nova britanska atomska podmornica, svojevremeno najavljivana kao britansko čudo tehnike, u samo dvije godine plovidbe stekla je status uklete: već je gorjela, bila nasukana, sporo plovi, pušta more, stalno se kvari...

Britanska atomska podmornica HMS Astute (S119) najavljena je svojevremeno kao najsofisticiranija svih vremena u Kraljevskoj mornarici. Međutim, kako sada stvari stoje, podvodno čudo tehnike ima brojne nedostatke koje nije lako, niti jeftino riješiti. Izmišljanja i zle namjere određenih lobija mogu se isključiti iz dva razloga. Naime, Ministarstvo obrane službeno je potvrdilo određene probleme u svezi s podmornicom, a ovih dana britanski list opširno piše o tome kako bi ponos Royal Navy mogao lako postati veliki i skupi promašaj.

Ugledni The Guardian objavio je veliki tekst o njoj pod naslovom: "Spora je, zarđala i propušta more", pozivajući se na dobro obaviještene izvore. Sličnu priču je objavio i The Telegraph, pa stoga nema sumnje da su se Kraljevska Mornarica i britansko Ministarstvo obrane suočili s opasnošću gubitka ugleda i novca. Da stvar bude gora, možda je upitna sigurnost ljudi i okoliša, jer podmornica ima atomski reaktor.

Da vam odmah bude lakše, do sada nije viđena u Jadranu. Goblin ajkula ima možda najstrašniju čeljust u morskom svijetu. Pošto vilica nije direktno vezana za lobanju, svaki put kad uhvati plen izgleda kao da  čeljust iskače iz usta, da bi je ligamenti stezanjem opet vraćali u početni položaj. Zato, iako oštri kao žilet, njeni zubi ne služe za kidanje plena, već samo za zarobljavanje.

Inspirisani ovogodišnjom podvodnom izložbom na mogrenu (link), donosimo vam postavke širom svijeta. Ljudi odvajkada prave vještačke grebene, najviše iz vojnih pobuda, blokirajući struje radi mirne luke. Kako se čovječanstvo razvijalo, tako su se pojavili i ovi takozvani umjetnički grebeni, istovremeno pomažući ekologiji mora, kao i praveći umjetničku, a i turističku atrakciju.

Ako ste ikada maštali o spavanju ispod nivoa mora, u stilu male sirene, snovi mogu da ti se ostvare po “razumnoj” cijeni u Manta rizortu u Zanzibaru.

Page 2 of 3

O NAMA

Primorske novine su se prvi put pojavile davnog 13. jula 1972 godine. Uz povremena neizlaženja, konačno su se ugasile 2003 godine, kada je donesen Zakon o medijima kojim je predviđeno da se ne smiju iz opštinskog ili državnog bužeta finansirati štampani mediji (samo štampani, ne i radio i televizijski). Nažalost, uzročno-posljedično, sve male lokalne novine, koje se nisu mogli privatizovati, su nepovratno ugašene. Na tačno 41u godinu od osnivanja se stvorila potreba da se oživi staro ime, i napravi lokalni informativni portal kako za izvor dnevnih informacija, tako i kao internet niša za pitanja biznis preduzetništva redovno obrađujući pravna, turistička i preduzetnička pitanja. Svi saradnici su mali preduzetnici, politički neaktivni.

Mi smo mala sredina koja treba što efikasnije da djeluje zajednički u sve zahtjevnijim uslovima modernog turizma.

Najnovije vijesti

Email obaveštenja

Prijavite se na naša email obaveštenja