Priča s mora: najveća pomorska bitka na našem primorju

Blog Budvanizacije:

Prije ravno 100 godina, na samom početku I svjetskog rata, tačnije 16. avgusta 1914. godine,na moru ispred Petrovca odigrala se najveća pomorska bitka na crnogorskom primorju. U toj bici je učestvovala i austrougarska laka krstarica Zenta, najveći potopljeni ratni brod koji leži u crnogorskim teritorijalnim vodama. Ovo je priča o tom brodu i bici.

SMS Zenta je krstarica izgrađena  1898. godine u brodogradilištu u Puliza potrebe Ratne mornarice austrougarske monarhije. Brod je dobio ime po gradu Senti i bio je vodeći brod svoje klase koju su činili još SMS Aspern i SMS Szigetvar. Njegova osnovna namjena bila je da pokazujezastavu Austrougarske  po inostranstvu. 1901. je učestovao u evakuaciji međunarodnog diplomatskog osoblja i austrougarske delegacije iz Pekinga, prilikom izbijanja Bokserskog ustanka.

I svjetski rat je Zentu zatekao u Jadranskom moru, i tu je dobila novu ulogu - da blokira crnogorsku obalu kad u Jadran uplovi anglo-francuska flota.

 Zenta_mrak.jpg

Tog 16. avgusta 1914. godine krstarica Zenta i razarač Ulan su dobili zadatak da isplove iz Tivta južnije , 5 milja od obale,do rta Volujice do ušća Bojane i nastavi blokadu. Zadatak je bio da se u ui  sumrak vraća u Boku, a svanućem ponovo u reon blokade. Oko 07:45 ujutru, na 5 nautičkih milja od obale, posada Zente primijetila je,iz pravca juga, oblake gustog dima i 5 britanskih razarača. Nakon što je razarač Ulan primijetio još nekoliko stubova dima francuskih brodova, obavijestio je kapetana Zente Paula Pahnera, bilo im je jasno  da ih je anglo-francuska flota od ukupno 17 brodova opazila i da se dala u potjeru za njima.

zenta_projekcija_potapanja.jpg

zenta_razglednica.jpg

Bili su to mnogo veći, jači i moderniji brodovi, predvođeni francuskim brodovima Courbet i Jean Bart . Zenta sa svojih oko 2500 tona deplasmana,sa klipnim parnim strojevima,maksimalne brzine 21 čvor i sa topovima od 120 mm,nije imala šanse. Francuski brodovi su ponudili Zenti predaju,ispalivši  dvije granate ispred pramca Zente. Međutim,kapetan Pahner je to odbio,odlučio da se ponosno ponese i naredio da se razviju sve zastave na brodu,kao i najveća, zastava Carske Ratne mornarice. To je bila inicijalna kapisla Britancima i Francuzima da otvore paljbu.

brod__Courbet.jpg

   brod Courbet

Jean_Bart.jpg

 brod Jean Bart

Vatra koju su otvorili brodovi anglo-francuske flote bila je nemilosrdna. U međuvremenu, austrougarski razarač Ulan je uspio da umakne u pravcu Boke, ali Zenta,stara i spora nije, pa je kapetan Pahner odlučio da promijeni smjer i put ka Kastel-Lastvi.

Ubrzo je pogođen mašinski prostor,osoblje i upravitelj stroja su poginuli,a parne mašine su prestale da rade. Prije nego što je Zenta postala laka i nepokretna meta,sama naspram cijele flote neprijatelja, kapetan Pahner je brod okrenuo paralelno sa neprijteljem,kako bi ih gađao svojim topovima, ali nije bilo mnogo uspjeha. Brzo je bila pogođena i brodska bolnica, radio stanica a stradao je i komandni most. Jedna granata je pogodila trup i potonuće Zente je bilo neminovno.

Kapetan Pahner je odlučio da sve šifre i naredbe sa Zente baci u more, nakon toga i napuštanje broda. Posada i oficiri su ga poslušali, i nakon što su otplivali stotinjak metara od broda, vidjeli su da je Zenta počela da tone, i onako plivajući ka obali, preživjeli su spontano u jednom glasu viknuli glasno ,,Ura,, .

Britanski i Francuski brodovi nisu pokušali da spasu posadu Zente,već su nastavli da plove ka jugu. Najveći dio preživjele posade je doplivao do Kastel-lastve,a u akciji spasavanja su im pomogli čamci sa zastavom Ženevske konvencije kao i lokalni ribari. Kapetan Pahner i dio posade koji nije htio da se preda Crnogorcima,doplivao je do grebena Sveta Neđelja. Međutim, crnogorska vojska ih je brzo pronašla i odvela u zarobljeništvo, gdje su se prema njima , po svjedočenju kapetana Pahnera, ophodili krajnje korektno i u skladu sa Ženevskom konvencijom.

U znak zahvalnosti  za pruženu njegu, ranjenici sa Zente lokalnom ljekaru iz Kastel-Lastve,nakon završetka rata, poklonili srebrnu kutiju sa ugraviranim  imenima.Iako ima indicija da je crkva tu sagrađena ranije, ova priča kaže da je posada krstarice 1923. godine u znak sjećanja na svoje životno iskušenje , na hridi Svete Neđelje izgradila kamenu kapelu posvećenu Svetom Dominiku. Godinama su veterani Zente svakog 16. avgusta dolazili da zapale svijeće u spomen na svojih 210 stradalih drugova.

zenta_1899.jpg

   Zenta 1899 godine

Zenta_i_Ulan.png

   Zenta i Ulan

Zenta_komanda_broda.png

   Zenta komanda broda

Zenta_top_logo.png

   Top na Zenti

zenta_u_Puli.jpg

   Zenta u Puli

zenta_vjezbe_gadjanja.jpg

   Vježbe gađanja

lkjgausouyfdkuevdkuedč.jpg

   kapetan, pjesma komponovana u čast Zente i komandant

luhliuhiuhlbykugvaytdse.jpg

   posada u Kini

Izvori: tekst Siniše Lukovića u Vijestima 15 avgusta 2009. i sajt www.paluba.info

PODIJELI

Media

O NAMA

Primorske novine su se prvi put pojavile davnog 13. jula 1972 godine. Uz povremena neizlaženja, konačno su se ugasile 2003 godine, kada je donesen Zakon o medijima kojim je predviđeno da se ne smiju iz opštinskog ili državnog bužeta finansirati štampani mediji (samo štampani, ne i radio i televizijski). Nažalost, uzročno-posljedično, sve male lokalne novine, koje se nisu mogli privatizovati, su nepovratno ugašene. Na tačno 41u godinu od osnivanja se stvorila potreba da se oživi staro ime, i napravi lokalni informativni portal kako za izvor dnevnih informacija, tako i kao internet niša za pitanja biznis preduzetništva redovno obrađujući pravna, turistička i preduzetnička pitanja. Svi saradnici su mali preduzetnici, politički neaktivni.

Mi smo mala sredina koja treba što efikasnije da djeluje zajednički u sve zahtjevnijim uslovima modernog turizma.

Najnovije vijesti

Email obaveštenja

Prijavite se na naša email obaveštenja